petroli

Des de fa anys hi ha una forta caiguda en l'ús de les autopistes i vies de circulació de peatge, de tal manera que moltes empreses concesionàries estan vorejant directament la fallida i curiosament en aquest cas sí que es planteja un rescat per tal de "nacionalitzar" les vies en fallida. Us reproduïm el comunicat emès per Ecologistes en Acció al respecte.

El despropòsit de les autopistes de peatge surt car a tots els contribuents. El pla del Ministeri de Foment de crear una societat per "nacionalitzar" les vies en fallida ho demostra. Les arques públiques surten de nou al rescat d’interessos privats; en aquest cas d’una xarxa d’autopistes aprovades en temps del ministre Álvarez-Cascos, que gens van tenir a veure amb les necessitats reals de transport. La justificació d’aquestes ruïnoses obres podria estar vinculada als pagaments de constructores recollits en els “papers de Bárcenas”

Blog de Marc Gavaldà [Campanya d'Afectats per Repsol (http://repsolmata.ourproject.org)] Article d'opinió aparegut a la Directa nº275 el  30 maig 2012

a recuperació argentina d'una part de les accions d'YPF privatitzades per Repsol a l'Estat Argentí fa una dècada, va esbalotar  el govern espanyol i tot un exèrcit d'opinadors públics, fins i tot, per inversemblant que sembli, els portanveus dels sindicats oficialistes UGT i Comissions Obreres. Sorprenentment, ningú no qüestionà quelcomtan palès, com és  la sobirania dels païasos als seus recursos naturals. Tampoc les irregularitats comeses per Repsol durant una privatització l'any 1999, en un context generalitzat de corrupció i clientelisme polític.  Sobre l'unànim clam, bandereta espanyola en mà,  defensant els "nostres interessos" i la seguretat d'inversions espanyoles a ultramar,no mereix més anàlisi que el que poguem copsar cada dia a la pàgina 3 dels diaris o als minuts lluminosos que acompanyen els telenotícies: Repsol patrocina l'ampli ventall mediàtic i sofrim d'un  periodisme submís, de molt baixa qualitat i pitjor valentia.

Campanya ciutadana per a evitar la subvenció, amb diners públics, d'activitats destinades a la filantropia i imatge corporativa en l'àrea afectada pel bloc 16, a Equador.

Els importants passius ambientals i impactes socials de l'activitat hidrocarburífera obliga a aquesta companyia a realitzar campanyes en mires d'apaivagar els reclams i el descontentament de la població.

L'Agència Espanyola de Cooperació Internacional per al Desenvolupament, AECID, ha concedit recentment una subvenció a la Fundació Repsol YPF de l'Equador per una suma total de 149.932 euros, per a l'execució d'un projecte en zona d'influència de l'operació de Repsol YPF a l'Amazonia equatoriana. (Resolució de 25 de novembre, CAP 2º procediment, línia II.7)

Blog de Marc Gavaldà

Barcelona , 23 de maig de 2011


Sr. Jaume Giró
Director Executiu
Caixa d'estalvis i pensions de Barcelona- Bancaixa



Distingit Sr. Giró,

Agraeixo cordialment la puntual resposta, amb data de 16 de maig, que he rebut de la Direcció Executiva de La Caixa a la meva carta on qüestionava la participació de Repsol-YPF - on La Caixa és de les principals accionistes- al controvertit Bloc 39 de l'Amazonia peruana, on viuen pobles indígenes en aïllament voluntari.

Blog de Marc Gavaldà

L´encreuament de l´accident nuclear a Fukushima amb la volatilitat del preu del petroli i posterior bombardejament de Líbia engalanaren d´un sinistre realisme les conclusions de les Jornades Energia i Territori. Des d´arreu de Catalunya confluiren organitzacions locals que lluiten contra el colonialisme territorial d´aquest model energètic corporatiu i contaminant. Resistint i proposant.

Us reproduïm el comunicat del naixement de la citada plataforma.

Ecologistes en Acció, L’Escurçó i Greenpeace han presentat a Tarragona la plataforma "Futur o Petroli" per a exigir la paralització de les noves exploracions petrolíferes de Repsol a la costa tarragonina i l’obertura de dos pous nous. El motiu principal d’aquesta iniciativa ha estat la repetició de fugides i vessaments des de les instal·lacions de Repsol a la zona demostrant clarament la gran irresponsabilitat de la companyia i la seva negligència cap als impactes ambientals i socioeconòmics que suposen els seus abocaments.

Blog de Marc Gavaldà

Article publicat originalment al Quadern d'Illacrua distribuït amb el setmanari la Directa nº 216

Les darreres taques consecutives de petroli que han surat aquestes setmanes per la Costa Daurada, posa en relleu les relacions de poder al Camp de Tarragona. Mentre la poderosa corporació Repsol-YPF, s´espolsa sistemàticament les responsabilitats dels delictes ambientals amb  destra capacitat de maniobra, els ajuntaments costaners, que viuen abocats al turisme i poc en guanyen d´una activitat tan inflamable i contaminant, deixen anar tímides llàgrimes de cocodril sabent-se incapaços d´aturar els plans operatius de la petroliera.

Blog de Marc Gavaldà

La perillosa combinació dels efectes del peak oil, o esgotament del petroli, amb els efectes del canvi climàtic preocupa cada cop més a moviments veinals d´arreu del planeta. A través de mecanismes participatius, una xarxa de pobles europeus intervenen als municipis per a posar en marxa un “full de ruta” cap a la independència energètica. En pocs anys, la idea s´escampa, perquè “sempre seràs benvingut a Transition Town”.

Us reproduïm els comunicats d'Ecologistes en Acció on aquesta organització denuncia a la multinacional Repsol com a responsable dels darrers vessaments de cru produïts a la costa tarragonina i reclama al govern central que iniciï expedient sancionador amb multa exemplar i a la fiscalia que iniciï diligències per possible delicte ecològic. També reclama que el govern central denegui el permís d'explotació de més pous a aquesta multinacional.

L'accident del Golf de Mèxic, amb un vessament de petroli que ara se'ns diu que comença a estar sota control, estaria fonamentat segons algunes fonts, en que cada cop es fa més difícil l'accés al petroli. Hi ha qui diu que ja està superat el pic del petroli, i ara es combina la seva explotació amb la injecció de gas per esquivar la carestia. Tal com diu qui ens ha publicat l'article: "El petroli s´esgota de les posicions més rentables i accessibles del planeta, donant pas a una carrera contra rellotge d´exploració a indrets cada cop més llunyans i de producció més complicada i contaminant. Els projectes de gas, com el projecte Castor del Sènia, allargaran aquesta agonia." Us reproduïm l'article "Projecte Castor: després del petroli, el malson gasífer", escrit per Marc Gavaldà i rebut via el nostre formulari de publicació. El projecte CASTOR és un projecte d'emmagatzemament de gas natural en un immens dipòsit subterrani davant d'Alcanar, a les Terres de l'Ebre, emplaçament predilecte de tot allò que no es vol a la Regió Metropolitana de Barcelona (cementiri nuclear, massificació eòlica, projecte CASTOR, etc).